Last up 2008.3.3
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小瀬スポーツ公園陸上競技場
Kose sports park stadium

▲小瀬スポーツ公園陸上競技場ホーム側

▲小瀬スポーツ公園陸上競技場メインスタンドから

小瀬スポーツ公園陸上競技場の解説

　小瀬スポーツ公園陸上競技はヴァンフォーレ甲府のホームスタジアムです。小瀬スポーツ公園は広大な敷地に体育館、武道館、アイススケート場、野球場、レストランなどなどを抱える甲府市民のための公園です。１９９９年にヴァンフォーレ甲府が本拠地として使用することとなり改修工事が行われ、また２００４年、Ｊ１を目指すヴァンフォーレ甲府のためにまたも改修工事、さらになんと２００５年にはＪ２で３位、柏レイソルとの入れ替え戦を制して２００６年よりＪ１で戦うこととなったヴァンフォーレ甲府、またも改修工事の要が出てきたちょっと忙しいスタジアムです。

小瀬スポーツ公園陸上競技場への交通

小瀬スポーツ公園陸上競技場へ公共機関で行く

　ＪＲ中央本線甲府駅よりタクシーにて約２０分、徒歩なら４０分はかかります。甲府駅前南口より山梨交通バス（８番乗り場）「小瀬スポーツ公園行き」路線バスにて約３０分です。またはＪＲ身延線南甲府駅からタクシーで１０分ですが、ヴァンフォーレ甲府の公式サイトやその他のサイトなどを調べてみてもあまり身延線からの案内はされていません。これは身延線の電車の本数がかなり少ないことが原因のようです。上手くＪＲ身延線に乗れたのなら地図上では南甲府駅、甲斐住吉駅が最寄り駅です。

▲甲府市立山城小学校

▲臨時駐車場への案内看板

▲山城小学校の臨時駐車場

小瀬スポーツ公園陸上競技場へ自動車で行く、駐車場

　中央自動車道甲府南ICより車で約１０分、自動車でのアクセスはバッチリです。駐車場はご覧のとおり巨大駐車場を完備！つっても電車のアクセスはけっして良くないからこのくらいないといけませんね。駐車場はなんと１８００台収容可能です。小瀬スポーツ公園に行くには自動車での来場がお勧めです。小瀬スポーツ公園の駐車場は無料開放されているのもとても良心的です。

▲小瀬スポーツ公園内の巨大駐車場

▲有料の民間駐車場

小瀬スポーツ公園周辺の民間駐車場

　さらに小瀬スポーツ公園の無料駐車場に駐車できなかった場合でも、小瀬スポーツ公園周辺ではJリーグ開催時には民間駐車場が開放されていますので心配ありません。駐車料金はだいたいどこも１０００円くらいでした。小瀬スポーツ公園の駐車場が無料開放されているのに対して周辺民間駐車場が有料なのですから、よっぽどの試合でなければ民間駐車場のお世話になる必要はありません。

小瀬スポーツ公園陸上競技場の無料臨時駐車場

　ここまで解説してきたとおり、小瀬スポーツ公園陸上競技場へのアクセスは自動車がかなり現実的です。このため、小瀬スポーツ公園陸上競技場が満員になるような試合、例えば対浦和レッズ戦など、チケットが前売りで完売してしまうような試合においてはこの１８００台もの収容可能な巨大駐車場が埋まってしまう事もあります。２００６年８月２６日のアウェー遠征、ヴァンフォーレ甲府対ジュビロ磐田戦では夏休み最後のJリーグと言う事もあり、小瀬スポーツ公園陸上競技場はほぼ満員状態でした。キックオフ直前に着いた僕らの前には驚きの光景、１８００台もの巨大駐車場が隙間なくびっちり埋まっていたのです。この時、駐車する事となったのが、臨時駐車場として開放されていた小瀬スポーツ公園の西側にある甲府市立山城小学校です。ご覧のように校庭をサポーターたちの臨時駐車場として開放しておりかなりの台数が駐車できていました。有料の民間駐車場よりは遠いですが無料で開放されているのでオススメです。臨時駐車場が開設される時には案内の係員や看板が出ています。これもとても良心的ですね。

▲小瀬スポーツ公園陸上競技場メインスタンド

▲小瀬スポーツ公園陸上競技場のオーロラビジョン

小瀬スポーツ公園陸上競技場の環境

　こじんまりした地方都市のスタジアムという感じが強いです。広大な小瀬スポーツ公園内は甲府市民のスポーツの憩いの場でその延長にＪリーグのクラブがホームとするスタジアムがあるという感じが好感を持てる。陸上競技場だけにトラックが大きくピッチまでの距離は遠い。観客動員数は１２０００人であったが、改修工事でＪ１基準を満たす観客動員数を確保する。予定外だったのはその必要性が早く来たこと。２００５年Ｊ２を３位、さらに柏レイソルとの入れ替え戦を制したヴァンフォーレ甲府はなんと２００６年からのＪ１昇格を果たす。チーム存続の危機に陥ったクラブがまさかこんなにも早く昇格を果たすなんて、嬉しい予定外の昇格に小瀬スポーツ公園陸上競技場のスパンが今だ追いつかず。第1期工事（２００５年３月～９月）ではゴール裏芝生席を座席（ホーム・アウェーとも２５００席）に変更。第２期工事（２００５年７月～２００６年３月）ではバックスタンド（座席）を２０００席増設、これを経て１７０００人収容のスタジアムに生まれ変わりＪ１の基準を満たすようになる。２００６年１月にＪのある町甲府を旅行した際にはまさに第２期工事の真っ只中、バックスタンドの座席が増設されていました。